5月3日，加拿大皇家银行发布一则报告称，全球供应链问题将进一步恶化。因为新一波疫情导致的封控、俄乌冲突和其他一些因素导致港口延误时间更长，并进一步推高成本。业内人士分析表示，全球五分之一的集装箱船队目前在各个主要港口陷入拥堵，如目前在华东等待泊位的船舶总数为344艘，比过去一个月增加了34%。与此同时，丹麦航运巨头马士基也于5月2日宣布，跨太平洋航线上的几个航次的船期将推迟一周，理由是“由于码头拥堵和船只事故，导致服务网络继续累积延误”。马士基还预计，高运费将持续至第二季度。

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