自去年开始,全球集装箱运价便持续攀升,部分航线的集装箱市场报价甚至暴涨10倍以上,我国部分港口中,集装箱“缺柜”问题较为明显,高昂的物流成本正影响一些低附加值产品的出口;而在北美市场,以往主要依靠进口的产品货架前,当地家具也变得稀缺,价格亦大幅上涨,商品的调货周期也变得很长。目前家具外贸商拓渠道积极应对“缺柜”,而国内港口也在积极调配舱位保障出口。
文章来源于77度全球家居先锋媒体
自去年开始,全球集装箱运价便持续攀升,部分航线的集装箱市场报价甚至暴涨10倍以上,我国部分港口中,集装箱“缺柜”问题较为明显,高昂的物流成本正影响一些低附加值产品的出口;而在北美市场,以往主要依靠进口的产品货架前,当地家具也变得稀缺,价格亦大幅上涨,商品的调货周期也变得很长。目前家具外贸商拓渠道积极应对“缺柜”,而国内港口也在积极调配舱位保障出口。
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