疫情反复加上需求复苏令全球航运和港口面临重要考验。全球航运系统面临65年来的最大危机，目前有超过350艘货轮卡在港口造成“海上大塞车”，航运供应链陷入紧绷，加上港口基础设施老旧，一些船公司决定主动率先投资港口。中国、东南亚至北美东海岸的海运价格首次超过了每标箱2万美元，与此同时， 8月12日波罗的海干散货指数涨93点或约3%，报3503点，为2010年中期以来最高水平。